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19日，滴滴打车商务专车业务在北京低调公测，联系到7月阿里系的快的打车推出“一号专车”以及8月初百度联合易到推出“百度专车”，如今BAT三巨头又再次在商务租车领域相聚。由阿里和腾讯发起围绕打车软件的“补贴大战”才刚刚偃旗息鼓，这边商务约租车的烽火却已熊熊燃起。
商务约租车，顾名思义就是以商务为用途的租车行为。与传统的出租车业务不同，商务约租车并不需要在道路上巡游揽客，而是通过预约方式揽客，尤其是移动互联网的兴起，为移动商务约租车服务的迅速崛起和大范围应用起到了推波助澜的作用，正在成为传统出租车业务最为有效的补充式出行方式。商务租车面向的用户主要以中高端商务约租车群体为主，提供更多元化的出行方式。
以滴滴专车为例，起步价15元，30公里内每公里2.9元，当行驶里程超过30公里后以每公里3.9元计算，而当车速低于12km/h时，费用为每5分钟3元。从出行计划到最后的付费，滴滴专车司机师傅统一着装、全程标准化商务礼仪，为用户提供个人专属的优质服务。这不仅解决了用户个性需求出行难的问题，同时也为司机带来一定客观的收入，维护了司机群体的尊严。
在国外，商务约租车业务已经与出租车、公交、地铁、飞机等成为城市人重要的出行方式而合理存在。以成立于2009年的美国租车公司Uber为例，其业务已经扩展到全世界38个国家129个城市，企业价值也超过180亿美金。据《Uber影响力报告》数据显示，Uber每月为社会创造20000个工作机会，UberX 小商家平均年收入为90766美元，Uber平台每年为美国创造28亿美元经济价值并保持持续增长。在国内，商务租车尚处于探索阶段，BAT互联网三巨头纷纷布局商务约租车市场，显然看好它的发展前景。
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